Другие материалы рубрики «Авто»
-
Могилев узнал, что такое настоящие пробки
Сотни жителей Могилева опоздали на работу из-за гигантских пробок... -
Амнистии не будет. Перевозчиков обяжут заплатить многомиллионные штрафы
Белорусские перевозчики все еще надеются, что чиновники пойдут им навстречу...
- В Минске ограничат движение транспорта из-за тренировок военного парада
- Цена Peugeot 508 белорусской сборки — от 23 тысяч долларов
- С 13 марта иностранцы могут заправиться на республиканских автодорогах Беларуси только за белорусские рубли
- Движение на участке автодороги Минск-Гродно 11 марта будет ограничено
- На автосалоне в Женеве Audi и Porsche представили новые модели
- Завершилась белорусская автомобильная экспедиция на Оймякон
- Автомобильный рынок Беларуси сегодня беззащитен
- Белорусские гонщики вернулись с «Дакара-2015»
- Бензин снова подорожал. Топливный калькулятор
- «Дакар-2015». МАЗ выходит в фавориты ралли
Авто
МАЗ выпустил первый автобус с двигателем «Евро-4»
Минский автомобильный завод выпустил первый автобус, соответствующий экологическому стандарту Евро-4.
Как сообщили БелаПАН в центре общественных связей МАЗа, городской низкопольный автобус второго поколения "МАЗ 203076", оснащенный двигателем "Deutz 2013" (Евро-4), был представлен на Международной выставке пассажирского транспорта "Мобильность и городской транспорт-2007", которая прошла в Хельсинки (Финляндия) с 21 по 25 мая. Эта выставка проводится ежегодно в разных городах Европы. В таком крупном международном форуме пассажирской техники Минский автозавод принял участие впервые, отметили на предприятии.
Сразу после окончания выставки "МАЗ 203" отправился в Тарту (Эстония), где 25 мая состоялась его презентация для перевозчиков и администрации города. Далее намечен показ автобуса и в других странах Европы.
В связи с переходом стран Западной Европы на более высокие экологические стандарты Минский автозавод планирует выпускать все автобусы второго поколения, ориентированные на страны дальнего зарубежья, с силовыми агрегатами Евро-4. "МАЗ 203" (Евро-4) в 2007 году запускается в серию. Вместе с тем, как отметили на МАЗе, выпуск пассажирской техники с двигателями Евро-2 и Евро-3 для внутренних рынков Беларуси и стран СНГ будет продолжен.
Как уже сообщалось, производство автобусов за январь-апрель на Минском автозаводе выросло на 9% и составило 596 единиц.
В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева