Другие материалы рубрики «Авто»
-
Могилев узнал, что такое настоящие пробки
Сотни жителей Могилева опоздали на работу из-за гигантских пробок... -
Амнистии не будет. Перевозчиков обяжут заплатить многомиллионные штрафы
Белорусские перевозчики все еще надеются, что чиновники пойдут им навстречу...
- В Минске ограничат движение транспорта из-за тренировок военного парада
- Цена Peugeot 508 белорусской сборки — от 23 тысяч долларов
- С 13 марта иностранцы могут заправиться на республиканских автодорогах Беларуси только за белорусские рубли
- Движение на участке автодороги Минск-Гродно 11 марта будет ограничено
- На автосалоне в Женеве Audi и Porsche представили новые модели
- Автомобильный рынок Беларуси сегодня беззащитен
- Белорусские гонщики вернулись с «Дакара-2015»
- Бензин снова подорожал. Топливный калькулятор
- «Дакар-2015». МАЗ выходит в фавориты ралли
- Выставка автосервиса стартовала в Минске
Авто
Катера гродненского погранотряда будут «летать» с двигателями от «Сузуки»
К модернизации катеров отделения береговой охраны приступили в Гродненском пограничном отряде, пишет БелаПАН.
Как сообщил сотрудник пресс-центра Государственного пограничного комитета Юрий Козаченко, основным элементом модернизации катеров на воздушной подушке "Пегас" стала замена силового агрегата. Вместо двигателя от автомобиля "Москвич" с объемом 2 тыс. куб. см устанавливается двигатель от легкомоторного самолета "Сузуки" (1,6 тыс. куб. см). Это позволяет — при 20-процентной экономии топлива — значительно повысить эксплуатационные характеристики катера.
Модернизация катеров финансируется из средств Госпогранкомитета.
Отделение береговой охраны пограничного поста "Привалки" Гродненского погранотряда с 2005 года патрулирует 18-километровый участок белорусско-литовской границы, проходящей по реке Неман.
Напомним, как сообщил на пресс-конференции 22 мая председатель Госпогранкомитета Игорь Рачковский, разрабатывается программа развития службы пограничных катеров. Рассматривается возможность производства этой техники в Беларуси — на Гомельском судоремонтном заводе. Перевооружение планируется начать с Лоевской пограничной группы катеров. В первую очередь замене подлежат старые катера на воздушной подушке.
Около 400 километров государственной границы Беларуси проходит по водным участкам. По Днепру и Сожу (граница с Украиной) — 147 км, по Западному Бугу (с Польшей) — 156 км, по Двине (с Латвией) — 17 км, по Неману (с Литвой) — 18 км, по озерам браславского и пинского регионов.
В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева