Другие материалы рубрики «Авто»
-
Борцы с автохамами «доехали» до Беларуси
Любителям парковаться в неположенных местах стоит быть осмотрительными. В Беларуси появилось движение «СтопХам», аналогичное российскому… -
Беларусь будет производить плохо продающиеся автомобили
Как показала практика продаж, китайские автомобили не пользуются большой популярностью у белорусов…
- В Беларуси проверят работу автошкол
- Освященные в церквях фликеры будут раздавать в Брестской области
- Каждая пятая машина в Беларуси катается без техосмотра
- ГАИ уделит особое внимание водителям мотоциклов и скутеров
- Минская милиция раскрыла сеть распространителей марихуаны
- ГАИ Минска установило слежку за машинами скорой помощи
- Недовольный гинеколог разгромил автосалон в Москве
- «Белнефтехим» повысил цены на топливо + Топливный калькулятор
- В Голландии представлен спорткар-летающий автомобиль
- Гаишники устроили в Минске засаду для джентльменов
Авто
С 2013 года в Беларуси изменятся обозначения марок бензина
Обозначение марки автобензина и дизтоплива изменится в Беларуси с 2013 года, сообщили БЕЛТА в пресс-службе концерна «Белнефтехим».
31 декабря 2012 года в силу вступит технический регламент Таможенного союза «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту». Особенностью документа является введение понятия экологического класса топлива — классификационного кода (К2, К3, К4, К5), определяющего требования безопасности топлива.
«В связи с этим изменится обозначение марки автомобильного бензина или дизельного топлива», — отметили в концерне.
Например, марка бензина будет обозначаться так: АИ-95-К5, где буквы АИ обозначают автомобильный бензин, 95 — цифровое обозначение октанового числа автомобильного бензина, определенного исследовательским методом, а символы К5 обозначают экологический класс топлива.
Обозначение дизельного топлива будет включать в себя буквы ДТ, обозначающие дизельное топливо для автомобильных двигателей, буквы Л (летнее), З (зимнее), А (арктическое), Е (межсезонное), обозначающие климатические условия применения, и символы, обозначающие экологический класс дизельного топлива. Например, ДТ-З-К4 (дизельное топливо зимнее экологического класса 4).
Обозначение марки топлива может дополнительно включать торговую марку (торговый знак) изготовителя.
Государственными стандартами, действовавшими в Беларуси, определение экологических классов топлива не предусматривалось. Поставляя значительное количество своей продукции на экспорт, белорусские нефтепереработчики в работе над качеством нефтепродуктов ориентировались на европейские экологические стандарты (Евро-4 и Евро-5).
Согласно техническому регламенту Таможенного союза выпуск в обращение и обращение автомобильного бензина экологического класса К3 допускается на территории Беларуси и России по 31 декабря 2014 года, Казахстана — по 31 декабря 2015 года. Выпуск в обращение и обращение автомобильного бензина экологического класса К4 допускается на территории Беларуси и России по 31 декабря 2015 года. Переход на выпуск в обращение и обращение автомобильного бензина экологических классов К4 и К5 осуществляется на территории Казахстана не позднее 1 января 2015 года.
Выпуск в обращение и обращение автомобильного бензина экологического класса К5 не ограничен.
Что касается дизельного топлива, то на территории Беларуси выпуск в обращение и обращение этой продукции экологических классов К2 и К3 не допускаются, ДТ-К4 будет продаваться до 31 января 2014 года. На территории России ДТ-К2 запрещено, ДТ-К3 будет в обращении до 1 января 2015 года, а ДТ-К4 — по 31 декабря 2015 года. Для Казахстана предусмотрен запрет на ДТ-К2 с 1 января 2014 года, ДТ-К3 — с 1 января 2016 года. На ДТ-К4 и ДТ-К5 Казахстан должен полностью перейти не позднее 1 января 2016 года.
Сроки выпуска и обращения ДТ-К5 на единой таможенной территории Таможенного союза не ограничены.
В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева