Другие материалы рубрики «Авто»
-
Могилев узнал, что такое настоящие пробки
Сотни жителей Могилева опоздали на работу из-за гигантских пробок... -
Амнистии не будет. Перевозчиков обяжут заплатить многомиллионные штрафы
Белорусские перевозчики все еще надеются, что чиновники пойдут им навстречу...
- С 13 марта иностранцы могут заправиться на республиканских автодорогах Беларуси только за белорусские рубли
- Движение на участке автодороги Минск-Гродно 11 марта будет ограничено
- На автосалоне в Женеве Audi и Porsche представили новые модели
- ГАИ Минска рекомендует водителям быть предельно внимательными
- Сегодня в центре Минска лучше обходиться без автомобиля
- Автомобильный рынок Беларуси сегодня беззащитен
- Белорусские гонщики вернулись с «Дакара-2015»
- Бензин снова подорожал. Топливный калькулятор
- «Дакар-2015». МАЗ выходит в фавориты ралли
- Выставка автосервиса стартовала в Минске
Авто
В Борисове будут собирать китайские авто Lifan
Сборочное производство китайских легковых автомобилей Lifan будет создано в Борисове, сообщил сегодня первый заместитель премьер-министра Беларуси Владимир Семашко на пресс-конференции для белорусских и региональных СМИ.
«Сегодня министр промышленности доложил мне о том, что завершились переговоры и подписаны документы с китайской компанией Lifan о создании в Борисове совместного предприятия легковых автомобилей с максимальной перспективой локализации, — рассказал Владимир Семашко. — Учредителями с белорусской стороны выступят «БАТЭ» и БелАЗ, сообщает БЕЛТА.
Как отметил Александр Лукашенко, для создания производства легковых автомобилей Беларуси выгоднее привлечь крупного инвестора, чем заниматься этим самостоятельно. «Привлекая сюда крупную корпорацию, мы говорим: ребята, приходите, мы вам создадим лучшие условия, лучше, чем у соседей. Но производство автомобилей и продажа — это ваша проблема и забота», — сказал глава государства.
Лукашенко уверен, что в Беларуси могли бы создать и свой легковой автомобиль. «Но будет ли он конкурентоспособен с теми производителями и концернами, которые далеко ушли? — задал вопрос Александр Лукашенко. — Наш автомобиль, ясно, будет уступать, и даже, наверное, по цене. Купите ли вы его? Наверное, нет».
Для Беларуси это непрофильное производство. «Здесь надо действовать осторожно, приглашая сюда инвесторов. И мы в этом направлении постоянно работаем», — добавил Александр Лукашенко. Соответствующие переговоры ведутся как с китайскими специалистами, так и с российскими. С последними, в частности, обсуждаются возможности создания в Беларуси производства ё-мобиля. «Я просил Прохорова, чтобы он посмотрел на Беларусь, ведь это интересный проект», — резюмировал глава государства.
Последние Комментарии