Другие материалы рубрики «Авто»
-
Беларусь будет производить плохо продающиеся автомобили
Как показала практика продаж, китайские автомобили не пользуются большой популярностью у белорусов… -
Автомобильный рынок-2012: ценовые войны
Рынок новых автомобилей, почти как и год назад, опять впал в кому. По информации Белорусской автомобильной ассоциации, сегодня дилеры осуществляют лишь единичные продажи...
- МАЗ приступает в разработке новой гоночной машины
- Умер дизайнер, придумавший Porsche 911
- С первого раза экзамен в ГАИ сдает лишь треть курсантов минских автошкол
- Минжилкомхоз считает, что парковочных мест на дворовых территориях Минска не хватает
- ГАИ Гомельской области фиксирует все больше фактов превышения скорости
- Гаишники устроили в Минске засаду для джентльменов
- Топливный калькулятор
- Слет любителей автомобилей Mini в Минске
- Вторую минскую МКАД построят до 2017 года
- Под Новый год минская ГАИ сменила форму на маскарадные костюмы
Авто
Могилевская ГАИ намерена использовать беспилотники
Как сказал БелаПАН начальник научно-исследовательской части Военной академии РБ Сергей Кругликов, в Могилевской области прошли испытания беспилотного летательного комплекса, предназначенного для контроля дорожного движения.
Беспилотный авиационный комплекс оптико-электронной разведки "Москит" был разработан академией для ракетных войск и артиллерии и впервые проходил апробацию для невоенных нужд. "По официальному приглашению ГАИ Могилевского облисполкома были продемонстрированы возможности беспилотного авиационного комплекса в интересах структур ГАИ", — отметил Кругликов.
Испытания проходили 29—30 марта на нескольких трассах вблизи Могилева, где, по данным ГАИ, обычно наиболее опасная дорожная обстановка.
Как отметил Кругликов, на беспилотнике установлена видеокамера высокого разрешения, которая в режиме онлайн передает информацию на наземный пункт управления, а также делает фотоснимки высокого качества, где достаточно хорошо объекты различаются даже в лесном массиве. Скорость полета аппарата от 80 до 120 км/час, радиус действия 10 км, обслуживаемая площадь примерно 300—330 кв. км, время полета 45 мин. Может работать при температуре не выше плюс 50 и до минус 25 градусов по Цельсию.
"Очень небольшой, аккуратный, надежный. Весит чуть больше 2 кг. Стоимость данного образца в 2-3 раза дешевле зарубежных аналогов", — подчеркнул Кругликов. Он отметил, что подобный комплекс российского производства Zala, в который входят два беспилотных летательных аппарата, радиоканал и наземный пункт управления, стоит 115 тыс. долларов.
"Представители ГАИ в первый раз смотрели на экран монитора беспилотного летательного аппарата. Они довольны проведением апробации", — отметил Сергей Кругликов, подчеркнув, что условия проведения испытаний были очень плохими, шел дождь, была "нелетная" погода.
Вместе с тем наиболее требуемые для автоинспекции опции — определение государственного номера автомобиля и скорости его движения — у беспилотника пока отсутствуют.
"В ГАИ хотят измерять скорость и видеть знаки номерные. Мини-радаром, в принципе, оснастить самолет можно. А по номерным знакам будем думать, как размещать камеру, чтобы можно было с определенного ракурса эти знаки определять", — заявил начальник научно-исследовательской части.
В Могилевской ГАИ БелаПАН заявили, что с лета немерены взять доработанный аппарат в аренду и использовать его.
В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева