Другие материалы рубрики «Авто»
-
Автовоз в Минск из Москвы. Основные требования к организации
Выбор автодилеров и частных лиц — автовоз в Минск из Москвы. Требования к организации перевозок. Лучшие предложения по поставке. -
Электромобили БМВ будут пользоваться навесом, оснащенным солнечными батареями
Специальная разработка для электромобилей БМВ, чтобы заряжаться от солнца.
- Хотимская милиция признана судом виновной в ненадлежащем хранении арестованного авто
- Полмиллиона внедорожников Jeep Wrangler отозвали из-за проблем с подушками безопасности
- Более жесткую позицию в отстаивании интересов автоперевозчиков готов занять Минтранс Беларуси
- Программа дорожных работ с использованием цементобетона не выполнена на уровне местных властей
- ГАИ Минской области 19-23 мая возьмет на особый контроль пешеходов
- Бодрые старички: фестиваль ретромобилей в Минске
- 85-летний Citroen и другие «долгожители» на фестивале ретро-автомобилей в Минске
- Сходка байкеров. Мотоциклисты обсудили взаимоотношения с ГАИ
- Современные и ретро-мотоциклы были представлены на выставке «Мотовелоэкспо»
- На «Линии Сталина» прошли автобои на выживание
Авто
АВТОВАЗ собирается занять 10% авторынка Беларуси
АВТОВАЗ в 2015 году намерен увеличить свою долю на белорусском авторынке с нынешних 6% до 10%. Об этом заявил президент АВТОВАЗа Бу Инге Андерссон, отметив, что рынок Беларуси чрезвычайно важен для АВТОВАЗа.
Говоря о перспективах сборки Lada в Беларуси, Бу Андерссон сказал, что сегодняшние объемы продаж (800 автомобилей за первое полугодие 2014 года или 6% рынка) и объемы ближайшего будущего (10% рынка) не позволяют говорить об экономической целесообразности местной сборки. «Однако мы намерены плотнее работать с местными поставщиками. Если база местных поставщиков будет конкурентной, то следующей целью станет 20% рынка Беларуси. С другой стороны, если правительство республики разместит у нас существенный заказ, и, при этом, поставит условием местную сборку, мы рассмотрим эту перспективу, но для начала мы должны такой заказ получить», – цитирует главу АВТОВАЗа «Бизнес-Новости».
Президент АВТОВАЗа также заявил, что не боится конкуренции с другими марками на рынке Беларуси. «В России мы ежедневно конкурируем с Renault, Nissan, Volkswagen, Skoda, Hyundai, Kia. Здесь, в Беларуси я отмечаю рост Geely и Toyota. Но я не вижу причин, по которым мы не можем с ними конкурировать. Мне бы хотелось иметь в Беларуси большую степень локализации Lada, чем у Geely или Toyota, или большую базу поставщиков. Так что, начнем мы с 10% доли местного рынка», – сказал Бу Андерссон.
В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева