Происшествия

Беларусь не обращалась за помощью в расследовании катастрофы Су-27 в компанию «Сухой»

 

В пресс-службе российской компании "Сухой" агентству БелаПАН сообщили, что белорусская сторона до сих пор официально не обратилась к ним за помощью в расследовании причин катастрофы самолета Су-27УБМ-1.

Как сообщалось ранее, еще 31 августа российский производитель истребителей выразил готовность помочь в расследовании причин авиакатастрофы белорусского самолета Су-27 на авиашоу в польском Радоме, если из Беларуси последует соответствующий запрос.

Сотрудник пресс-службы подтвердил БелаПАН, что компания по-прежнему готова оказать содействие в выяснении причин аварии, однако пока официального запроса не поступало, подчеркнул он.

Представитель пресс-службы отказался комментировать информацию о версии аварии, распространенную 2 сентября российской газетой "Известия". Издание со ссылкой на неназванный источник в компании "Сухой" выдвинуло версию, что причиной крушения белорусского истребителя Су-27 могла стать неправильная работа авиационного бортового оборудования. Более того, собеседник издания отметил, что причина случившегося "закономерна, поскольку Минск давно занимается несогласованной с головной компанией модернизацией авиатехники в расчете на покупателей в странах третьего мира, ставя новое оборудование на свой страх и риск".

В пресс-службе компании "Сухой" считают, что слухи о причинах аварии появляются из-за отсутствия официальных комментариев белорусской стороны.

Напомним, военный истребитель Су-27УБМ-1 1989 года выпуска с двумя белорусскими военными летчиками на борту разбился 30 августа. Оба пилота — Александр Марфицкий и Александр Журавлевич — погибли.

Спустя несколько часов после катастрофы начальник пресс-службы Министерства обороны Беларуси Вячеслав Ременчик огласил предварительную версию событий и причину аварии, которые по сей день являются единственными официальными в Беларуси. По его словам, во время выполнения фигур высшего пилотажа истребитель начал терять высоту, пилоты приняли решение не катапультироваться, а отвести самолет на максимально возможное расстояние от населенного пункта. Причиной аварии могло стать попадание птицы в воздухозаборник двигателя истребителя, заявляют в Минобороны.

Позже СМИ назвали еще несколько вероятных причин катастрофы Су-27УБМ-1. Среди них — ошибка пилотов при выполнении фигуры высшего пилотажа на небольшой высоте, потеря сознания одним из летчиков, а также "пиратская" модернизация истребителя.

30 августа для расследования причин авиакатастрофы была создана белорусско-польская комиссия, Белорусская военная прокуратура возбудила дело по ч. 2 ст. 465 Уголовного кодекса (нарушение правил полетов или подготовки к ним, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц).