Экономика

Минский авиаремонтный завод освоил изготовление запчастей для Як-40, Ту-154, Ил-76

РУП "Минский авиаремонтный завод" в 2006 году освоил изготовление запасных частей и комплектующих деталей для самолетов Як-40 и Як-42, Ту-154, Ил-76, эксплуатирующихся уже более 30 лет. Об этом БЕЛТА сообщил генеральный директор предприятия Юрий Чаховский.

По его словам, "организация производства запчастей, которые уже не выпускаются на заводах России, позволяет говорить о втором рождении самолетной техники в ангарах Минского авиаремонтного завода". В настоящее время на заводе в среднем за месяц проходят различные виды ремонта около 30 машин.

Минским авиаремонтным заводом за период с июля 2005 года приобретено современное шведское и немецкое оборудование для изготовления оснастки, а также запчастей и комплектующих изделий. Стоимость деталей Минского авиационного стала на порядок ниже, чем закупаемых импортных запчастей. И, как следствие, удешевился ремонт техники.

Несколько самолетов Ту-134 в нынешнем году были окрашены по технологии "Mica" современными устойчивыми к химически активным веществам металлизированными эмалями. "Авиалайнеры стали не только выглядеть лучше гоночного автомобиля, только сошедшего с конвейера, но уменьшилась сопротивляемость воздушным потокам, увеличилась долговечность покрытия", — сообщил генеральный директор.

Юрий Чаховский также рассказал, что на Минском авиаремонтном осваиваются технологии нанесения защитных знаков на фирменные детали собственного производства, а также на паспортную документацию на них. По словам генерального директора, в будущем Минский авиаремонтный планирует сертифицировать и реализовывать запчасти, поэтому необходимо серьезно позаботиться о борьбе с контрафактной продукцией. Ведь от качества работающих механизмов самолета зависят жизни людей и престиж завода-изготовителя.

В нынешнем году рентабельность предприятия повысилась до 9%. По сравнению с прошлогодними показателями в 2 раза увеличилась и заработная плата работников.

Минский авиаремонтный завод образован в 1953 году как авиаремонтная база военного назначения. На предприятии трудится в настоящее время около 2 тыс. человек.