Другие материалы рубрики «Экономика»
-
Непивной сезон-2012: народ ушел пить квас и водку
В этом году наши пивовары не смогли нарастить объемы продаж ячменного напитка... -
Из Беларуси утекли и мозги, и руки
Местные наниматели просто не в состоянии сделать специалистам достойное зарплатное предложение…
- Могилевским предпринимателям удалось снизить дополнительные расходы на аренду помещений
- Лукашенко пробил белорусскому ВПК участие в гособоронзаказе России
- Лукашенко: у каждого руководителя предприятия должен быть план модернизации
- Убыток промышленных предприятий вырос более чем в 3,2 раза
- В Беларуси планируется создать 16 холдингов к концу 2012 года
- Лукашенко прочел хлеборобам получасовую лекцию о сельском хозяйстве Беларуси
- Лесное хозяйство обзавелось собственной геральдикой
- Лукашенко даже табуретки ориентирует на экспорт
- В Минске открылась выставка «Будпрагрэс-2012»
- В машиностроении по ряду направлений Беларусь остается на передовых позициях
ЭкономикаWWW.ALPARI.BY — ДУМАЙ. ЗАРАБАТЫВАЙ.
Междугородние пассажирские перевозки в Беларуси подорожали на 20%
Тарифы на перевозки пассажиров и провоз багажа автобусами регулярных маршрутов междугородного сообщения повышены в среднем на 20%. Такое решение предусмотрено в постановлении Министерства экономики № 137.
Как пояснили БЕЛТА в Минэкономики, с 10 июля 2008 года предельный максимальный уровень тарифов за один километр проезда пассажиров и провоз багажа автобусами междугородного сообщения на обычных, скоростных, экспрессных и дополнительных регулярных маршрутах повышен в среднем на 20%.
Согласно данному постановлению, предельные максимальные тарифы на перевозки пассажиров автобусами общего типа на обычных регулярных маршрутах междугородного сообщения составляют Br 96 за один километр проезда, в автобусах с мягкими откидными сиденьями — Br 100, на скоростных маршрутах соответственно — Br 124,8 и Br 130, на экспрессных маршрутах — Br 144 и Br 150, на дополнительных рейсах — Br 129,6 и Br 135.
Это обусловлено убыточностью междугородных перевозок пассажиров в связи со значительным ростом затрат, в частности, повышением цен на бензин, дизельное топливо, запасные части, другие материалы и услуги сторонних организаций. Кроме того, тарифы на указанные перевозки не пересматривались с ноября 2006 года.
В Минэкономики также отметили, что юридические лица всех форм собственности и индивидуальные предприниматели, осуществляющие перевозки пассажиров автомобильным транспортом в междугородном сообщении на территории республики, имеют право, исходя из спроса и предложения, применять более низкие тарифы, чем установленные постановлением.
В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева