Другие материалы рубрики «Экономика»
-
Банкротство госпредприятий. Топ-10 крупных дел за последний год
За год в Беларуси открыто больше двадцати новых дел о банкротстве государственных предприятий, имеющих значение для экономики... -
Сто дней правительства. Страной рулят банкиры-реформаторы?
6 апреля исполнилось ровно 100 дней со дня назначения нового руководства правительства и Национального банка…
- Минтранс Беларуси обсудит с Россией вопрос автоперевозок
- Эффект от БКА превысил стоимость всей космической системы страны
- Положительное сальдо внешней торговли товарами исчерпано за месяц
- Авиаперевозчики Беларуси и Украины договорились о частоте полетов между Минском и Киевом
- Черный: когда решится вопрос с финансированием, тему долгостроев в Беларуси можно будет закрыть
- «Вопрос недели». Что сделало новое правительство за первые 100 дней?
- Лукашенко почувствовал «некое равновесие» в экономической ситуации
- «Вопрос недели». Белорусская или импортная — какую одежду вы покупаете?
- Стоимость топлива на внутреннем рынке теперь не привязана к курсу доллара
- Вопрос о поставках белорусской свинины в РФ может быть решен до 20 марта
Экономика
Белорусско-польское соглашение о судоходстве по-прежнему не подписано
Беларусь и Польша продолжат работу над проектом межправительственного соглашения о судоходстве по внутренним водным путям.
Как пояснили БелаПАН в пресс-службе Минтранса Беларуси, переговоры по подписанию данного межправительственного соглашения ведутся не первый год.
27 октября 2009 года в Бресте состоялся второй раунд переговоров, на котором стороны согласовали проект соглашения, за исключением одной статьи. Для ее согласования требовались некоторые внутригосударственные консультации.
В феврале 2010 года польская сторона передала белорусской свои предложения, а также высказала намерение провести третий раунд переговоров в Варшаве в середине мая 2010 года.
На прошедшем 25—26 февраля в Варшаве заседании рабочей группы по вопросам транспорта, действующей в рамках белорусско-польской Комиссии по экономическому сотрудничеству, также была рассмотрена возможность восстановления водно-транспортного соединения Запад-Восток (Одер—Висла—Днепр).
Белорусская сторона подготовила и передала польским коллегам заявку на разработку технико-экономического обоснования создания данного водно-транспортного соединения в рамках Программы трансграничного сотрудничества Евросоюза "Польша—Беларусь—Украина". Стороны посчитали необходимым передать данные технические условия для рассмотрения группой экспертов. Кроме того, в настоящее время РУЭСП "Днепробугводпуть" передало эту заявку в совместный секретариат данной программы ЕС.
На переговорах в Варшаве сторонами рассмотрены также перспективы двустороннего сотрудничества в транспортно-логистической сфере. Белорусская делегация выразила готовность изучить предложения польских коллег по вопросу создания транспортно-логистического центра совместно с Гданьским портом.
Также стороны позитивно оценили деятельность Нижнесилезского агентства по экономическому сотрудничеству в Беларуси с целью создания основы для сотрудничества предпринимателей Нижней Силезии и Минской области, особенно в транспортно-экспедиционной сфере. Было подчеркнуто, что проект строительства оптово-логистического центра в районе Минска внесен в список приоритетных, поддерживаемых белорусско-польской Комиссией по экономическому сотрудничеству.
В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева