Другие материалы рубрики «Экономика»
-
Ради черного золота белорусы готовы лезть в африканские джунгли
Лезть в джунгли белорусское руководство вынуждает хроническая непроходимость на восточном направлении -
Административный ресурс проигрывает росту цен
Руководство белорусской столицы считает, что роста цен в канун Нового года быть не должно, мол, для этого оснований нет. Однако реалии рынка идут вразрез...
- В Таможенном союзе готовятся 20 новых проектов техрегламентов
- Палата представителей ратифицировала протокол с поправками в статус суда ЕврАзЭС
- Большинство дел о банкротстве в этом году приходились на частные предприятия
- Палата представителей ратифицировала соглашение с Россией о сотрудничестве в исследовании космоса
- В Беларуси стали производить меньше молока, но больше мяса и яиц
- Нина Мазай: ЕЭК обеспечит нормальный переход к Единому экономическому пространству
- МИД: наметились тенденции к улучшению инвестиционного имиджа Беларуси
- Лукашенко требует от сельского хозяйства «большей отдачи»
- Суриков: назначение Евразийского союза — экономика
- Сальдо внешней торговли Беларуси по-прежнему в глубоком минусе
ЭкономикаПартнёр рубрики: ОП АЛЬПАРИ в Минске: консультации по работе на ФОРЕКС
Минтранс Беларуси и МСАТ подписали меморандум о взаимопонимании
Министерство транспорта и коммуникаций Беларуси и Международный союз автомобильного транспорта (МСАТ) подписали меморандум о взаимопонимании в развитии автотранспортных перевозок между Азией, Европой и основными мировыми рынками через белорусскую территорию.
Как сообщила БелаПАН пресс-секретарь Минтранса Елена Солоненко, меморандум был подписан 13 июля в Минске. Свою подпись под документом поставили министр транспорта Иван Щербо и генеральный секретарь МСАТ Мартин Марми.
Министр транспорта и коммуникаций Беларуси по итогам подписания меморандума отметил, что документ определит основные концептуальные направления. Особое значение такого сотрудничества возникает в условиях формирования Единого экономического пространства, либерализации условий выполнения автоперевозок внутри ЕЭП и согласования взаимодействия с другими странами.
«Сегодня очень важно, чтобы при развитии азиатского и европейского регионов мы не были звеном, которое препятствует развитию перевозок. Мы уверены, что Беларусь будет задействована не только как транзитное государство, но и как государство, которое будет оказывать качественные услуги», — сказал Щербо.
Мартин Марми заметил, что меморандум призван структурировать подходы и направления работы сторон в сфере международных автомобильных перевозок. По его словам, меморандум — это только начало совместной работы.
Согласно документу стороны будут содействовать развитию законодательства в области автомобильного транспорта в Беларуси.
Минтранс и МСАТ будут сотрудничать при реализации проектов Евро-азиатской автотранспортной инициативы IRU NELTI и прочих, направленных на развитие международных автомобильных перевозок и автомобильного транспорта в целом.
Стороны намерены взаимодействовать при разработке долгосрочных мероприятий, призванных значительно усовершенствовать процедуры пересечения границ, а также повысить надежность автомобильного транспорта и дорожную безопасность на маршрутах международных автоперевозок.
Последние Комментарии