Другие материалы рубрики «Экономика»
-
Какой будет Беларусь в 2030 году? Официальная версия
Концепцию Национальной стратегии устойчивого развития до 2030 года подготовил институт Минэкономики… -
Предпринимательское движение Беларуси может расколоться
О такой угрозе ипэшников предупреждает предпринимательское объединение «Перспектива»…
- На базе «Гомсельмаша» создадут холдинг
- Беларусь увеличила поставки алкоголя в Украину в 8 раз
- Эксперты: Беларусь работает в непростых макроэкономических условиях
- Государство увеличивает уставный фонд «Белавиа» на 532 млрд. рублей
- Белорусский цементный завод и «Кричевцементношифер» войдут в холдинг Белорусской цементной компании
- Карта среднемесячных зарплат в Беларуси
- Как меняется зарплата белорусов. Май-2014
- За первые пять месяцев рост ВВП Беларуси составил 1,5%
- Чигирь о мерах по ограничению импорта: тогда надо перекрывать границу с Россией
- Лукашенко спустился на 700-метровую глубину калийной шахты
Экономика
В сентябре откроется первая очередь современного транспортно-логистического центра в Ракове
Первую очередь современного транспортно-логистического центра в Ракове (Воложинский район) планируется открыть в сентябре, сообщил генеральный директор одной из компаний-учредителей ЗАО «Алвора» Николай Колесник, передает БЕЛТА.
Сегодня с ходом строительства объекта ознакомился премьер-министр Беларуси Михаил Мясникович.
Создание транспортно-логистического центра в Ракове осуществляется в рамках реализации инвестиционного договора, заключенного между СООО «БелВингесЛогистик» и Минским облисполкомом. На первом этапе в проект будет инвестировано 14,5 млн. евро, инвестиции во вторую очередь оцениваются в 7 млн. евро. Строительство началось в мае 2010 года, вторую очередь планируется завершить в октябре 2012 года. Площадь предоставленного для освоения участка — 10 га.
Николай Колесник отметил, что объект находится в 85% готовности, при строительстве в основном использовались белорусские строительные материалы, доля импортной составляющей не превышает 30%. Уже в сентябре здесь смогут арендовать помещения клиенты, почти сформирован перечень заказчиков — это как белорусские компании, так и зарубежные. Общая площадь складских помещений — 16,5 тыс.кв.м., количество паллетомест — 20 тыс. Предусмотрено 30 загрузочных площадок, а также 2 площадки для погрузки-разгрузки нестандартных грузов. Площадь административно-бытовых и офисных помещений — 2,3 тыс.кв.м. С завершением второй очереди строительства площадь складских помещений увеличится на 10 тыс.кв.м, административно-бытовых помещений — на 1 тыс.кв.м. Также планируется осуществить третий этап строительства — площадок для разгрузки нестандартных грузов.
Николай Колесник подчеркнул, что инвестировать в транспортно-логистическую систему Беларуси перспективно — высока потребность в современных складских помещениях.
В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева