Другие материалы рубрики «Экономика»
-
Беларусь пытается увеличить нефтяной куш
Власти надеются пересмотреть схему распределения экспортных пошлин в рамках Таможенного союза… -
Кто последний в очереди за акциями белорусских НПЗ?
Захотят ли россияне модернизировать белорусские НПЗ ради их приватизации?
- Карягин: вовлечение в хозоборот неэффективно используемых производственных площадей — «источник денег для экономики»
- ЕЭП откроет новые возможности для развития белорусской рекламы, считает эксперт
- Разрабатывается механизм принятия старого жилья в зачет стоимости нового
- Указ № 184 позволит докредитовать строительство жилья тем, кто заключал договора с «Беларусбанком»
- Представители Беларуси участвуют в Региональной конференции для Европы ФАО
- За первый квартал ВВП Беларуси вырос на 3%
- За невыплату зарплат руководство предприятий отправят мести улицы
- «Белавиа» согласилась летать в Москву чаще
- «Белавиа»: Россия не вправе нам запретить летать
- Глава НАН Беларуси: светодиодное освещение будет внедряться во всей стране
ЭкономикаПартнёр рубрики: WWW.ALPARI.BY — консультации по инвестициям и интернет-трейдингу
Тарифы на грузовые железнодорожные перевозки повышаются на 5%
Тарифы на перевозку грузов железнодорожным транспортом в Беларуси повышаются на 5%. Это предусмотрено постановлением Министерства экономики № 142 от 1 сентября, опубликованным на Национальном правовом интернет-портале, пишет БелаПАН.
С учетом сложившегося за июль 2011 года индекса изменения цен на продукцию производственно-технического назначения тарифы на перевозки грузов железнодорожным транспортом общего пользования во внутриреспубликанском сообщении будут проиндексированы на 5%, говорится в документе.
Кроме этого, документом устанавливается к прейскуранту № 10-01 на грузовые железнодорожные перевозки во внутриреспубликанском сообщении повышающий коэффициент 2,084.
В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева