Другие материалы рубрики «Экономика»
-
«Растворительный» бизнес: Минску все-таки придется рассчитаться с Москвой?
Россия предлагает Беларуси вернуть в российский бюджет 1,5 млрд. долларов пошлин… -
Лукашенко взялся за госпредприятия, чтобы не отдать власть?
Лукашенко поручил навести порядок в управлении акционерными обществами, пакетами акций которых владеет государство…
- Белорусские земли неэффективно используются в сельском хозяйстве, считает специалист
- Беларусь будет развивать органическое сельское хозяйство
- Положительное сальдо внешней торговли товарами сократилось на 360 млн. долларов
- КГК считает, что в магазинах Гомельщины недостаточный ассортимент одежды и обуви
- На «Горизонте» прекращен выпуск нецифровых телевизоров
- Гомельские предприниматели не хотят попасть в кабалу
- ВВП Беларуси начинает притормаживать
- Плохо работающих министров Лукашенко отправит «гайки крутить на колесах тракторов»
- Лукашенко: «Коммунарка» и «Спартак» — это предприятия для детей
- АЭС должна сделать экономику «более конкурентной», считает замминистра
ЭкономикаWWW.ALPARI.BY — ДУМАЙ. ЗАРАБАТЫВАЙ.
Эксперты сомневаются, что обещанные Россией самолеты — это истребители Су-30
Российская газета «Ведомости» 27 сентября сообщила, что новые самолеты для белорусской армии, которые пообещала Россия, — это якобы бывшие индийские истребители Су-30, находящиеся сейчас на 558-м авиремонтном заводе в Барановичах.
«Принадлежащие корпорации «Иркут» (входит в состав ОАК — Объединенной авиастроительной корпорации) 18 бывших индийских истребителей Су-30К могут приобрести с целью повышения своего потенциала ВВС Беларуси», — сообщает издание, ссылаясь на менеджера ОАК и человека, близкого к Минобороны России.
По словам собеседников «Ведомостей», именно об этих машинах шла речь на встрече президентов Беларуси и России Александра Лукашенко и Владимира Путина в Сочи 15 сентября.
Правда, эксперты пока в этом сомневаются. Они обращают внимание на то, что речь идет о самолетах для охраны границы, для несения дежурства на границе. Для этого подходят, например, учебно-боевые Як-130, но никак не тяжелые истребители. Тем более что такие в белорусской армии имеются — Су-27 61-й истребительной авиабазы в Барановичах, пишет БелаПАН.
Кстати, в ноябре 2007 года Иркутский авиационный завод посетил тогдашний глава правительства Беларуси Сергей Сидорский. В ноябре 2009 года там побывала делегация ВВС и войск ПВО Вооруженных сил Беларуси во главе с одним из заместителей командующего. Они оценивали возможность размещения заказа на поставку Як-130 для белорусской армии. А 3 августа 2010 года Игорь Азаренок, занимавший тогда пост командующего ВВС и войсками ПВО, на пресс-конференции объявил, что белорусские военные реально прорабатывают вопрос о покупке Як-130.
При этом стоит отметить, что вопрос о приобретении у России других типов самолетов также остается на повестке дня. Беларусь неоднократно на самых высоких уровнях высказывала заинтересованность в покупке Су-30 или МиГ-35, но не в связи с необходимостью усиления охраны границы, а для обновления существующего парка авиатехники, основу которого сейчас составляют Су-27 и МиГ-29.
Что касается судьбы индийских Су-30 в Барановичах, то, как сообщил 16 мая журналистам первый заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству России Александр Фомин, Беларусь и Россия ищут покупателей на эту партию.
В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева