Другие материалы рубрики «Экономика»
-
Бизнесу нужны не льготы, а нормальные условия
«Самой лучшей поддержкой ему стал бы отказ государства от тотального вмешательства в дела частного бизнеса, от чрезмерного регулирования и контроля…» -
Беларусь передаст России материалы по делу БКК
Беларусь приняла решение выделить материалы в отношении российских граждан, проходящих по «калийному делу», в отдельное производство…
- В четвертом квартале Россия поставит в Беларусь только 3,1 млн. тонн нефти
- Объем производства продукции сельского хозяйства в январе-августе уменьшился почти на 3%
- Эксперт: необходимо создать национальный комитет по реструктуризации предприятий
- 18-19 сентября Беларусь посетят делегации деловых кругов Польши и Испании
- «Прагматичная компания» «Уралкалий» готова возобновить сотрудничество с Беларусью
- Президенту Беларуси не в чем упрекнуть «Газпром»
- Лукашенко поручил купить нефть по мировым ценам: «Деваться было некуда»
- Лукашенко: не разгрузите склады — уйдете в обнимку с премьер-министром
- Торговый баланс Беларуси упал еще на 450 млн. долларов
- Как меняется зарплата белорусов
Экономика
Минтранс: у Беларуси есть все предпосылки войти в число 50 ведущих стран по эффективности логистики
13 сентября на пресс-конференции в Минске начальник управления развития транспорта и логистики Министерства транспорта и коммуникаций Павел Божанов заявил, что руководители многих промышленных предприятий не понимают необходимость логистических услуг, пишет БелаПАН.
По его словам, за прошлый год объем услуг логистических центров вырос на 66%. Число складов, открытых площадок, контейнерных терминалов таких объектов возросло на 10 до 138 единиц. Объем транспортно-логистических и экспедиционных услуг возрос более чем в 2,2 раза и составил 2,8 трлн. рублей.
"Данные цифры говорят о том, что в республике идет наращивание использования логистических услуг, хотя есть проблема непонимания руководителей многих промышленных предприятий в их необходимости. Многие, к сожалению, считают до сих пор, что это дополнительные услуги, без которых можно обойтись", — отметил Божанов. Между тем мировая практика показывает, что применение услуг логистов позволяет снизить издержки предприятий на 10—20%.
Еще одной проблемой на пути развития логистики является то, что предприятия продукцию реализуют со склада, отметил представитель Минтранса. "Мы проводим большую работу и разъясняем, что товар должен быть продан непосредственно потребителю. То есть мы должны забирать себе в экспорт еще и выручку за его доставку, но пока компаниям проще не думать об этом", — сказал Божанов.
При этом, по словам заведующего сектором логистики БелНИИТ "Транстехника" Валерия Козлова, согласно неофициальной статистике цены на логистические услуги в Беларуси сегодня абсолютно адекватны и сопоставимы с ценами Вильнюса.
Кроме того, по его мнению, у Беларуси есть все предпосылки войти в число 50 ведущих стран по индексу эффективности логистики Всемирного банка. Специалист отметил, что для достижения поставленной цели в стране выполняется целый комплекс мероприятий.
В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева