Другие материалы рубрики «Экономика»
-
Каждый пятый работник — лишний. Что кредиторы рекомендуют Беларуси?
Сокращение господдержки экономики неизбежно приведет к реструктуризации всего сектора госпредприятий. -
Топ-7 крупных инвестиционных проектов Минска
В Минске реализуется свыше 50 инвестиционных договоров на сумму свыше 5 млрд долларов...
- Украина возобновит экспорт электроэнергии в Беларусь
- Уполномоченный по защите прав предпринимателей может появиться в Беларуси уже в 2017 году
- Клиентами белорусского Парка высоких технологий являются крупнейшие компании мира
- В Сморгони начинается строительство завода по переработке соевых бобов и семян рапса
- Беларусь и Куба обсудили перспективы развития сотрудничества во всех сферах
- Карта зарплат в Беларуси. Январь-апрель 2016 года
- Лукашенко: количество изъятий в ЕАЭС так и осталось на уровне шести сотен
- Лукашенко: мы умеем делать не хуже и продавать научились… фактически
- Лукашенко: на Всебелорусское народное собрание приедут толковые, грамотные трудяги
- Карта зарплат Беларуси по регионам
Экономика
Более 55% транзита авиапассажиров из России в Украину приходится на Беларусь
Транзитный авиапассажиров через третьи страны из России в Украину в текущем году вырос на 26% по сравнению с первой половиной 2015 года, подсчитали для Gazeta.ru аналитики ГК «Аэроклуб». В основном пассажиры добираются в города Украины с пересадкой в Минске, Риге, Варшаве и Кишиневе.
Так, по данным «Аэроклуба», более 55% всего транзитного пассажиропотока из России в Украину проходится на Беларусь, 7% — через Ригу, по 2,5% — на Варшаву и Кишинев. Главным перевозчиком на транзитном маршруте Украина - Беларусь - Россия стала компания «Белавиа».
Стоит отметить, что еще 12% транзита приходится на «Международные авиалинии Украины» (МАУ), но, как поясняют в ГК «Аэроклуб», речь идет о перелетах в Киев через Минск, выписанных на бланках МАУ, и код-шеринг, так как эта авиакомпания в Россию не летает.
По данным Aviasales, при этом стоимость перелетов из России в Украину увеличилась на 74% в связи с необходимостью стыковки в Минске, Риге и других городах.
Авиасообщение между Россией и Украиной было прекращено 25 октября 2015 года, после того как стороны ввели обоюдные санкции в отношении авиакомпаний. После этого Киев и Москва несколько раз проводили переговоры о возобновлении авиасообщения между странами, однако они ни к чему не привели.
До введения ограничений транзитный пассажиропоток через Минск составлял всего 1,5%.
В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева