Общество

Минское метро берет курс на Юго-Запад

 

Игорь ШЕВЧУК

 

Унитарное предприятие "Минскметрострой" приступило к прокладке тоннеля нового участка первой линии Минского метрополитена от станции "Институт культуры" в направлении микрорайона Юго-Запад. Введение нового участка в эксплуатацию намечено на 2011 год.

— Первая линия станет длиннее на три станции — "Грушевка", "Михалово" и "Петровщина", — сообщил "Белорусским ностям" начальник производственного отдела УП "Минскметрострой" Александр Куделко. — На поверхность земли на этом участке метро выходить не будет. Тоннель общей протяженностью около 5 километров пройдет большей частью под проспектом Дзержинского. Самое длинное расстояние на участке — 1400 метров предусмотрено между станциями "Институт культуры" и "Грушевка". В настоящее время сооружается монтажно-щитовая камера и производится монтаж проходческого комплекса. К прокладке тоннеля предполагается приступить в октябре.

— Когда будут введены в эксплуатацию новые станции второй линии?

— В сентябре откроются три новые станции второй линии метро. После "Пушкинской" поезда будут следовать через станции "Спортивная" и "Кунцевщина". Заканчиваться вторая линия будет станцией "Каменная горка".

На перспективу намечено строительство нового участка первой линии от станции "Восток" до станции "Уручье" и первого участка третьей линии от станции "Варвашени" до станции "Жуковского". Планируется, что протяженность первой линии, состоящей из 16 станций, составит 21 километров. На второй предполагается 15 станций. Длина ее — более 20 километров. Третья и четвертая линии метро будут короче — около 18 километров каждая.

Увы, пока это только проекты. Реальность такова: сегодня в Минском метрополитене действуют 20 станций. Общая протяженность белорусской подземки — около 25 километров. Перевозки пассажиров осуществляют 23 пятивагонных и 21 четырехвагонный составы. В сутки они выполняют более 1,2 тыс. рейсов, перевозя около миллиона пассажиров.