Другие материалы рубрики «Общество»
-
«Беларусь без крайностей». Минск укрепляет статус региональной переговорной площадки
Эксперты «Либерального клуба» анализируют главные события в белорусской политике, экономике, праве, социологии и культуре... -
Помогите детям бороться с артритом
За считанные недели ювенальный ревматоидный артрит может превратить здорового ребенка в инвалида…
- Всего за два месяца объем жилищного строительства в Минске снизился почти на 60%
- Во время акции «Час Земли» некоторые минчане крутили педали (фото)
- Строительство третьей линии метро повлияло на работу пассажирского транспорта в Минске
- Летнее время: изменено расписание международных автобусных рейсов
- МИД: белорусам в Йемен лучше не ехать
- Грызуны из Украины, России и Беларуси устроили в Минске шоу
- В милицию принесли пулемет «Максим» 1927 года
- «История белорусского государства в почтовых марках»
- День Воли-2015 в фотографиях
- Минчане о Дне Воли: «А в честь чего они пошли?»
Общество
До конца года стоимость проезда в Минске вырастет до 1850 рублей
Стоимость проезда в общественном транспорте Минска до конца текущего года может быть повышена вдвое, заявил председатель Мингорисполкома Николай Ладутько сегодня на заседании мэрии, сообщает БЕЛТА.
«В Минске необходимо повышать стоимость проезда до конца года в два раза — до 1850 рублей», — сказал мэр столицы.
По его словам, в случае увеличения тарифов на проезд в коммунальном пассажирском транспорте Минска до конца нынешнего года вдвое, в 2012 году размер дотаций из городского бюджета на покрытие затрат транспортников составит значительную сумму — 450-500 млрд. рублей. В то же время, если стоимость проезда не повышать на такую величину, то в 2012 году из городского бюджета на дотации потребуется уже 700 млрд. рублей.
С начала текущего года в сфере коммунального пассажирского транспорта столицы сложилась крайне сложная финансовая ситуация, которая обусловлена значительным ростом цен и тарифов на энергоносители, горюче-смазочные материалы, цен на запчасти и шины.
Так, в августе по сравнению с аналогичным периодом прошлого года цены и тарифы на автошины, запчасти увеличились в 2,9 раза, на электроэнергию — в 1,8 раза, на теплоэнергию — в 2,1 раза, на дизельное топливо — в 1,9 раза. В то же время в целях социальной защищенности населения, тариф на проезд в коммунальном пассажирском транспорте растет не в меру роста затрат на составляющие себестоимости перевозок.
Кроме того, в столице с 13 сентября студентам и учащимся дневной формы обучения учреждений города Минска, обеспечивающих получение профессионально-технического, среднего специального и высшего образования, предоставлено право бесплатного проезда. «В рамках областных центров вопрос дотационной поддержки общественного транспорта очень сложно решить», — заметил мэр города.
Министерством экономики согласовано поэтапное повышение тарифов на проезд в городском и пригородном сообщении с августа на 5,9% и 5% соответственно, с сентября на городских перевозках — на 5,6% и пригородных на 5%. Проезд в общественном транспорте Минска подорожал с 10 сентября — с 900 до 950 рублей за одну поездку.
Как сообщил БЕЛТА директор ГУ «Столичный транспорт и связь» Валерий Шкуратов, в настоящее время себестоимость одной поездки в общественном транспорте Минска составляет около 2,5 тыс. рублей. При действующих тарифах население оплачивает около 45% этой стоимости, остальную часть — городской бюджет.
«Чтобы минимизировать огромные затраты бюджета, население должно платить за проезд около 1900 рублей. Поэтому подготовлено предложение, которое сегодня планируется направить на согласование в Министерство экономики, о повышении стоимости проезда в общественном транспорте столицы вдвое поэтапно: в октябре до 1300 рублей, ноябре — до 1600 рублей, декабре — 1850 рублей», — сказал Валерий Шкуратов.
В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева