Другие материалы рубрики «Общество»
-
Что угрожает нашим детям?
В сегодняшней демографической ситуации каждый ребенок в Беларуси должен быть на вес золота. Но так ли это?.. -
Байнет шутит: пятая точка власти
А может не гнать лошадей? Стоят себе трактора на заводской территории — ну и пусть стоят. Не кони же, не разбегутся!
- 3 июня синоптики обещают ливни, грозы и град
- Прокуратура Минска: доступ в школы посторонних не всегда ограничивается
- В ООН признали факт нарушения властями Беларуси права гомельчанина Алешкевича на свободу распространения информации
- Для школьников сегодня открылись 5 тыс. лагерей различной направленности
- Акция «Стоп — неверный шаг!» проходит сегодня на 69 железнодорожных объектах
- В Минске дети провели флешмоб, призывающий «жить offline»
- Дети Беларуси
- Фотослайдшоу. Май в объективе корреспондентов БелаПАН
- «Вопрос недели». Допустимо ли поднимать руку на детей?
- Торжество Пресвятого Тела и Крови Христа в Гродно
ОбществоALPARI — Инвестируй, зарабатывай сегодня
Одна поездка в минском метро должна стоить не менее 3700 рублей
Себестоимость проезда в минском метро превышает 3,7 тыс. рублей. Об этом сообщил сегодня журналистам заместитель начальника по капитальному строительству КУП «Минский метрополитен» Александр Тимофеев.
Сейчас пассажиры оплачивают только часть затрат (стоимость одной поездки в общественном транспорте Минска составляет 1700 рублей). Некоторые средства поступают от размещения рекламы (за прошлый год получено около 11 млрд. рублей доходов от этого вида деятельности, в том числе 1,8 млрд. — от размещения рекламы на станциях, 9,1 млрд. — в вагонах), от сдачи в аренду помещений (около 3 млрд. рублей).
Наиболее затратные статьи по содержанию метрополитена — расходы на электроэнергию и выплату зарплат. Средняя зарплата по предприятию в 2012 году сложилась в размере 4 млн. 134 тыс. рублей. Машинисты зарабатывают 7-9 млн. рублей в месяц. Принимаются меры по повышению зарплаты работникам.
«Себестоимость перевозки пассажиров в подземке — самая низкая по сравнению с другими видами городского транспорта. Так, в наземном транспорте эта цифра превышает 5 тыс. рублей за поездку», — отметил Александр Тимофеев.
За 2012 год минским метро было перевезено свыше 281 млн. пассажиров. На этот вид транспорта пришлось 32,7% объема всех пассажирских перевозок в Минске, отмечает БЕЛТА.
В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева