Другие материалы рубрики «Общество»
-
Минск может стать велосипедным городом
Экологи хотят помочь сделать велодвижение в белорусской столице популярным среди бизнесменов и офисных работников… -
Белорусская АЭС может получиться и небезопасной, и неприбыльной
Эксперты скептически оценивают перспективы атомной электростанции в Островце…
- Виноградову продлили надзор на полгода
- Эксперт: для Лукашенко смертная казнь — политический торг
- Подписан указ о регистрации неучтенного гражданского оружия
- Следственный комитет предлагает наказывать чиновников, которые живут «не по средствам»
- В минском роддоме № 2 открылся центр ЭКО
- Аресты активистов — генеральная репетиция перед ЧМ-2014
- Католики накормили бездомных в Гомеле
- МиГ-29 и Lamborghini соревновались в скорости «в рамках плановых учений»
- В Тростенце нужен памятник жертвам гитлеровского и сталинского режимов
- Лукашенко: спортом не хотим заниматься, жрём абы что и как попало
Общество
В ближайшие 5 лет Банк развития Беларуси готов вложить в программу «Школьный автобус» 200 млрд. рублей
Банк развития Беларуси в ближайшие 5 лет готов вложить в осуществление программы «Школьный автобус» в текущих ценах около Br200 млрд., сообщили БЕЛТА в банке.
Программа «Школьный автобус» предусматривает приобретение в течение 2013-2017 годов за счет средств Банка развития (спонсорская помощь) не менее 300 единиц специально оборудованных школьных автобусов для обеспечения подвоза детей в сельской местности к местам обучения и обратно. В начале июля банк объявил открытый конкурс на закупку школьных автобусов. К 1 сентября первые 60 автобусов (по 10 для каждой области) будут переданы школам и повезут детей на занятия.
В Банке развития обратили внимание, что в целом по стране подвозятся свыше 75 тыс. обучающихся, из них 66% — школьными автобусами, остальные — рейсовыми, автобусами, арендованными у автотранспортных предприятий, и другими видами транспорта. Общее количество школьных автобусов превышает 1,2 тыс. Из них только около 200 удовлетворяют требованиям стандарта СТБ 2025-2009 «Автобусы для перевозки детей. Общие технические требования» (все вновь приобретаемые автобусы должны соответствовать этому стандарту). Более 800 автобусов в течение следующих пяти лет должны быть выведены из эксплуатации по причине их износа. По предварительным оценкам, общая ежегодная потребность в школьных автобусах для подвоза учащихся в регионах Беларуси составляет около 200 единиц.
«При подготовке программы была проделана большая работа по анализу ситуации. Мы внимательно изучили предложения производителей, были в регионах и ездили по маршрутам, по которым ежедневно передвигаются школьные автобусы — разговаривали со всеми, кто имеет отношение к данному вопросу. Это позволило составить достаточно объективную картину ситуации», — отметили в Банке развития.
В настоящее время комментариев к этому материалу нет.
Вы можете стать первым, разместив свой комментарий в форме слева